箱主代号是集装箱所有人的代码。国际标准化组织规定，箱主代号由4个大写的拉丁字母表示，前3位由箱主自行规定，第四个字母一律用“U”表示，是海运集装箱代号，如中远集团的箱主代号为COSU。为避免出现重复的箱主代号，在使用代号之前箱主应向国际集装箱局（BIC）登记注册，国际集装箱局每半年公布一次已注册的箱主代号一览表。顺序号又称箱号，由6位阿拉伯数字组成。如果有效数字不足6位时，则在有效数字前用“0”补足6位。核对数字是用来核对箱主代号和顺序号记录是否准确的依据。核对数一般位于箱号后，以一位阿拉伯数字表示，并加以醒目的方框。箱主代号中的每一个字母都赋有一个等效数值，顺序号数字的等效数值是其本身。核对数字与箱主代号、顺序号之间存在换算关系，在集装箱货运单据的操作中，如果遇到某集装箱箱主代号、顺序号或核对数字填制不清楚，或在不同单据上的号码不一致，可以通过计算核对确认。

额定重量，即集装箱上限重量，是指集装箱的自重和上限允许载货重量的总和。自重，即集装箱空箱质量（或空箱重量），ISO 668规定应以千克（kg）和磅（lb）同时表示。在深圳国际物流公司实际操作中空陆水联运集装箱的强度仅能堆码两层，否则箱体的强度无法承受外部的负荷，因此国际标准化组织对该集装箱规定了特殊的标志。该标志为黑色，应置于侧壁和端壁的左上角，并规定标记的最少尺寸为：高127毫米，长355毫米，字母标记的字体高度至少为76毫米。登箱顶触电警告标记为黄色底上做黑色三角形，一般设在罐式集装箱箱顶上和位于邻近登箱顶的扶梯处，以警告登梯者有触电危险。

国家和地区代号表明集装箱的登记国或地区。按ISO 3166规定应以两个字母代号表示，而以前使用的三个字母代号，目前仍暂可同时使用。按ISO 6346规定，集装箱的尺寸代码应由两位阿拉伯数字组成，用以表示集装箱的尺寸大小。类型代号用以说明集装箱的类型，由两位阿拉伯数字组成。凡高度超过2.6米的集装箱应贴上超高标记。该标记为在黄色底上标出黑色数字和边框，此标记贴在集装箱每侧的左下角，距箱底约0.6米处，同时应贴在集装箱主要标记下方。国际铁路联盟标记是在欧洲铁路上运输集装箱的必要通行标志。凡符合《国际铁路联盟条例》规定的技术条件的集装箱，都可以获得此标记。此外，集装箱在运输过程中要能顺利地通过他国国境，箱上必须贴有按规定要求的各种通行标记，否则必须办理烦琐的证明手续，导致集装箱的周转时间延长。集装箱上的主要通行标记有安全合格牌照、集装箱批准牌照、检验合格徽记等。