随着人类对风险认识的不断深入,人们通过探索处理与应付风险的最佳方法,以求尽可能地降低风险成本,实现经济效益最大化,由此逐渐形成了风险管理。风险管理是指利用各种自然资源和技术手段对导致人们利益损失的风险事件的认识、防范、控制和处理,并予以消除的过程。一般可将风险管理对策分为风险控制法和风险财务处理法两大类。风险控制法,是指通过采取各种措施降低损失频率和减轻损失程度,重点在于改变引起风险事故和扩大损失的各种条件。其主要包括风险避免、风险控制、风险集合和非保险风险转移4种方式。风险财务处理法,是指在财务上做出预先安排以降低风险成本。风险财务处理法包括风险自担和保险两种方式。
集装箱运输将单件货物集合成组,装入集装箱内完成全程运输,从而扩大了运输单元,规范了单元尺寸,便于机械操作,为实现货物的装卸机械化和搬运机械化提供了条件。传统的件杂货在运输过程中,货物不易保护,货运事故的发生十分频繁,特别是在运输环节多、货物结构复杂的情况下,尽管也采取了一些措施,但货损货差的情况仍然较严重。采用集装箱运输方式后,由于集装箱结构坚固,强度很大,水密性、气密性较好,对货物具有很好的保护作用。因此,货物在运输、装卸和保管过程中不易受损,即使经过长距离运输或多次换装,货物的完好率也很高。同时,从发货人装箱、铅封到收货人收货,一票到底,货物在途中丢失的可能性大大降低。
货物经历了长途跋涉,终于到达了目的地。到达目的地以后并不是马上就到收货人手里的,还需要经过一定的程序,最终才能由当地的卡车将货物运送到收货人的仓库或者工厂。在最终到达之前还会产生一系列的操作费用,其中以码头费用、清关费用和最后的送货费用为主。由于不同国家、不同港口的计费标准、货币种类都不一样,所以一下我们只讲述费用产生的环节,具体收费标准不做表述。整个目的港的费用其实还有很多细小的费用,各个国家收取的条款不一样,这里也就不一一解释了。在实际操作中为了便于客户理解,将不好解释的小费用合并到一些长剑的费用当中。本期以目的港的特殊费用进行详细讲解。