海运进口,是指国外厂家将货物卖给中国的买家,货物由国外运输进中国工厂的一种运输方式。按照货物的多少可以分为整箱进口和拼箱进口(进口这部分暂时只讲到达目的港以后的操作,到港之前的操作是出口的反向流程)。按照报关所在地的不同又可以分为清关和转关。清关是指在口岸海关报关完毕直接送货进买家工厂或其他指定地点;转关是指货物由口岸海关转移至买家的所在地或者买家指定清关地进行报关,报完放行送货的一种清关方式。

海运进口整箱清关，集装箱到达目的港后靠泊上码头,在港区将集装箱从船上卸下,堆放在港区的集装箱堆场(一般集装箱只能在港区堆场免费堆放7天,超期后会有专门的疏港公司将集装箱疏散到其他堆场,并会产生疏港费;相应的船公司也会对集装箱使用有一个期限,超期也会产生费用)。船代签发港区提货单,确认舱单信息给口岸海关和港区。天津货代公司告知收货人，按照海运提单规定换取港区提货单。港区提货单通常有5个盖章的地方,分别是货主章、海关放行章、检验检疫章、理货章、放箱章。

口岸报关行接受收货人委托，向口岸海关和检验检疫机构办理通关手续。办完通关手续,港区提货单上盖有海关和检验检疫机构的放行章后,交给集装箱运输车队。集装箱运输车队凭此向船公司申请放箱,盖放章，领取集装箱设备交接单。还要到理货公司盖理货章,再到港区排提箱计划。等到了提货时间,集装箱运输车队派出集装箱车辆到港区装箱,经过运输送给收货人(一般集装箱运输条款规定货运公司只对集装箱和商业封志负责,不对集装箱里所装货物负责,并且不负责开箱卸货)。